JWアクティブ PLUS+ 標準

CRTカルッタシリーズにてカルッタ＋α の使いやすさを追求しました。 【仕様】 ◼ カラー A 16( 紺 ・ A 18( ﾚｯﾄﾞ ◼ サイズ cm ）（ｸｯｼｮﾝ抜き 前座高： 43(40) 後座高： 40.5(37.5) ｼｰﾄ 奥行： 38 座幅： 40/42/44 背ｼｰﾄ高： 39(42) ｱｰﾑｻﾎﾟｰﾄ高： 21.5(24.5) 全高： 84.5 全幅： 49/51/53 全長： 96 前輪 6 ×後輪 14 ｲﾝﾁ ◼ 重量 本体： 11.2 ㎏ ｸｯｼｮﾝ： 0.25 ㎏ ◼ 素材 ﾌﾚｰﾑ：ｱﾙﾐ ｼｰﾄ：ﾅｲﾛﾝ 【メリット（他商品と比較して）】 ◼ 介助型多機能：軽量×多機能 11.2 ㎏・座幅 40/42/ 44 ㎝ ◼ 工具 1 本で座幅調整ができます。 ◼ 軽量シリーズにもかかわらず、背テンション調整シートの為、ご利用者様に適した座位保持が出来ます。 ◼ 軽量細 PU タイヤにより黒色で汚れも目立たず、ノーパンクタイヤの為メンテナンスフリーとなります。 【デメリット（他商品と比較して）】 ◼ 前座高クッション込み 43 ㎝の為、大柄な方には不適合となります。 【おすすめできる利用者とその理由】 ◼ 二次障害の予防 ◼ 円背の方（予防） ◼ 滑り座や前かがみの予防 ◼ 座圧分散を期待できる ◼ 自身で駆動距離を延ばす 【アピールすべき点】 ◼ 以前の軽量×コンパクトの向こう側を目指して、ご利用者様及び介助者の使いやすさを考えた車いす。 ◼ 5 ㎜六角ナット工具 1 本にてその場で座幅調整可能。

座るだけで理想的な姿勢に。漕ぎやすい標準自走型。 【仕様】 ◼ カラー シート：ワイン フレーム：シルバー ◼ サイズ （ｃｍ）全幅 56 全高 90 全長 97 前座高 42 後座高 38.5 座幅 38 ・ 40 ・ 42 シート奥行 38 ◼ 重量 12.4 ㎏ ◼ 素材 アルミ 【メリット（他商品と比較して）】 ◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地 ◼ コンパクト・軽量 ◼ メンテナンス性が向上 【おすすめできる利用者とその理由】 ◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方 ◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方 【アピールすべき点】） ◼ 複雑な調整は不要です ◼ ご自宅で毎日使用する物ですから、いつも同じ座り心地を提供できます ◼ タイヤ空気の調整が不要です ◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地 ◼ 包まれるような快適性

CRTカルッタシリーズにてカルッタ＋α の使いやすさを追求しました。 【仕様】 ◼ カラー A 16( 紺 ・ A 18( ﾚｯﾄﾞ ◼ サイズ cm ）（ｸｯｼｮﾝ抜き 前座高：43(40) ・後座高： 40.5(37.5) ｼｰﾄ奥行：38 座幅： 40/42/44 背ｼｰﾄ高：39(42) ｱｰﾑｻﾎﾟｰﾄ高： 21.5(24.5) 全高：84.5 全幅： 55/57/59 全長： 96 前輪：6 ×後輪 22 ｲﾝﾁ ◼ 重量 本体： 12.9kg ｸｯｼｮﾝ： 0.25kg ◼ 素材 ﾌﾚｰﾑ：ｱﾙﾐ ｼｰﾄ：ﾅｲﾛﾝ   【メリット（他商品と比較して）】 ◼ 自走型多機能：軽量×多機能 12.9 ㎏・座幅： 40/42/44 ◼ 工具 1 本で座幅調整ができます。 ◼ 軽量シリーズにもかかわらず、背テンション調整シートの為、ご利用者様に適した座位保持が出来ます。 ◼ 軽量細 PU タイヤにより黒色で汚れも目立たず、ノーパンクタイヤの為メンテナンスフリーとなります。 【デメリット（他商品と比較して】 ◼ 前座高クッション込み 43cm の為、大柄な方には不適合となります。 【おすすめできる利用者とその理由】 ◼ 二次障害の予防 ◼ 円背の方（予防） ◼ 滑り座や前かがみの予防 ◼ 座圧分散を期待できる。 ◼ 自身で駆動距離を延ばす 【アピールすべき点】 ◼ 以前の軽量×コンパクトの向こう側を目指して、ご利用者様及び介助者の使いやすさを考えた車いす。 ◼ 5mm 六角ナット工具 1 本にてその場で座幅調整可能。 【使用上の注意点】 ◼ 車椅子を拡げる時には取扱説明書や注意事項をよく読んでご利用願います。

立ち上がり危険防止機能付き　軽量型多機能車いす 〔 仕様 〕 ■寸法（㎝）　全幅59.5×全長100×全高98（押し手レバー含む） 座幅40、前座高43、座奥行38、アームサポート高22 折りたたみ時のサイズ 31.5 ×　99　×　69 ■車輪サイズ（インチ）　　前輪　6ｲﾝﾁ　　　　後輪　22ｲﾝﾁ ■重量　14.3ｋｇ ■耐荷重100kg ■機能（選択）　スイングアウト、肘跳ね上げ、 レッグサポート着脱、背折れ ■素材　ﾌﾚｰﾑ：ｱﾙﾐ製 ■その他：ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ仕様（油圧）   〔 メリット（他商品と比較して）　：　優先順位の高い順に 〕　　　（箇条書きで1行以内） ■ 利用者が座っていない時、常にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている新機構の為、手を離しても動かないので安全。 ■ 立ち上がり時のブレーキかけ忘れを防止する座面センサーが付いている為、立位・着座時に動かず安全。 ■ スイングアウト＆肘掛け跳ね上げ式の為、楽に移乗することができる。 ■ ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを初めて車いすに取り入れたモデルであり、静止力が高く安全性を高めた製品。 〔デメリット（他商品と比較して）：　必ず記述すること〕　　　 （箇条書きで1行以内） ■ 従来の既存車いすと使い方が異なる点がある為、利用・介助者共に操作方法の指導が必要。 ■ 常にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている状態が正常の為、メンテナンス時にブレーキの利き具合のテストが必要。 〔おすすめできる利用者とその理由〕　（箇条書きで1行以内で） ■ブレーキをかけ忘れてしまいがちな方 ■ 在宅で利用される方。全幅がコンパクトで、室内でも利用し易い ■ 通常車とほぼ同じ重量で、立ち上がりセンサーが付いている 〔アピールすべき点〕　　（箇条書きで1行以内で） ■ 常にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている新機構の為、手を離しても安全。 ■ 立ち上がり時のブレーキかけ忘れを防止する座面ストッパーが付いている為、安全。 ■ スイングアウト＆肘掛け跳ね上げ式の為、楽に移乗することができる。 ■ ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを初めて車いすに取り入れたモデル。静止力が高く安全性を高めた製品。 〔使用時の注意点〕　　（箇条書きで1行以内で） ■ 従来の既存車いすと使い方が異なる点がある為、利用・介助者共に操作方法の指導が必要。