WHILL Model CK
暮らしを楽しくする新しい“クルマ”
〔 仕様 〕
■素材(フレーム)スチール
(車体)ＰＰ
■カラーホワイト
■サイズ全長985mm×全幅550mm×全高740mm
〔 メリット（他商品と比較して） ： 優先順位の高い順に 〕 （箇条書きで1行以内）
■ 20ℓの大容量バスケットを標準装備
■ その場旋回が可能な、【オムニホイール】を搭載
■ コンパクトで歩道や室内走行が快適に行える。
■ 簡易型電動車いすに比べて、悪路にも強い。
■ 分解可能で車への積載や、場所を取らない保管が可能
〔アピールすべき点〕 （箇条書きで1行以内で）
■ 前後左右、力を入れずに指先だけで簡単操作。
■ 「音声案内」などの安全のための機能が充実。
■ 大型バスケットを標準装備し、買物等に便利。
■ その場旋回が可能で、エレベーターの乗り降りも楽にできる。
〔使用時の注意点〕 （箇条書きで1行以内で）
■ 乗降時は必ず電源を切る。
■ 充電を忘れずに行い、満充電で利用する。
■ 雨のかかる所に保管しない。
■ 夜間、荒天時、体調不良時は利用しない。
Wine bottle lantern
ウルトラ NA H U1 エアリー仕様（介助）
座るだけで理想的な姿勢に。漕ぎやすい標準介助型。
【仕様】
◼ カラー シート：ワイン フレーム：シルバー
◼ サイズ （ｃｍ）全幅 54 全高 89 全長 97 前座高 42
後座高
38.5 座幅 38 ・ 40 ・ 42 シート奥行 38
◼ 重量 11 ㎏
◼ 素材 アルミ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地
◼ 調整不要のシートシステムで快適な座り姿勢
◼ コンパクト・軽量
◼ メンテナンス性が向上
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方
◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方
【アピールすべき点】
◼ 複雑な調整は不要です
◼ ご自宅で毎日使用する物ですから、いつも同じ座り心地を提供できます
◼ タイヤ空気の調整が不要です
◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地
◼ 包まれるような快適性
ウルトラ NA H U7 エアリー仕様（介助）
座るだけで理想的な姿勢に。工具なしで座幅調整可能。
【仕様】
◼ カラー シート：インディゴ フレーム：シルバー
◼ サイズ （ｃｍ）全幅 54 58 全高 92 96 全長 100
前座高40 ・ 42 ・ 44 後座高 38 ・ 40 ・ 42
座幅40 ・ 42 ・ 44 シート奥行 38
◼ 重量 13.7 ㎏
◼ 素材 アルミ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地
◼ 調整不要のシートシステムで快適な座り姿勢
◼ コンパクト・軽量
◼ メンテナンス性が向上
◼ 脚部スイングアウト、アームサポートハネ上げで移乗が楽で安全です
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方
◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方
◼ 前方移乗が困難な方
◼ 移乗時に必ず介助者のサポートが必要な方
【アピールすべき点】
◼ 体形の変化や、季節ごとの衣類の厚みなどで変化する座幅を工具なしで変更できます
◼ タイヤ空気の調整が不要です
◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地
◼ 包まれるような快適性
◼ 移乗時にハネ上げ、スイングアウトがあるので安全・安心です
ウルトラ NA U1 エアリー仕様（自走）
座るだけで理想的な姿勢に。漕ぎやすい標準自走型。
【仕様】
◼ カラー シート：ワイン フレーム：シルバー
◼ サイズ （ｃｍ）全幅 56 全高 90 全長 97
前座高
42 後座高 38.5 座幅 38 ・ 40 ・ 42
シート奥行
38
◼ 重量 12.4 ㎏
◼ 素材 アルミ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地
◼ コンパクト・軽量
◼ メンテナンス性が向上
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方
◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方
【アピールすべき点】）
◼ 複雑な調整は不要です
◼ ご自宅で毎日使用する物ですから、いつも同じ座り心地を提供できます
◼ タイヤ空気の調整が不要です
◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地
◼ 包まれるような快適性
ウルトラ NA U2W エアリー仕様（自走）
座るだけで理想的な姿勢に。漕ぎやすく移乗もしやすい多機能自走型。
【仕様】
◼ カラー シート：インディゴ フレーム：シルバー
◼ サイズ （ｃｍ）全幅 56 全高 92 全長 97
前座高
42 後座高 38.5 座幅 38 ・ 40 ・ 42
シート奥行
38
◼ 重量 13.8 ㎏
◼ 素材 アルミ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地
◼ コンパクト・軽量
◼ メンテナンス性が向上
◼ 脚部スイングアウト、アームサポートハネ上げで移乗が楽で安全です
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方
◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方
◼ 前方移乗が困難な方
◼ 移乗時に必ず介助者のサポートが必要な方
【アピールすべき点】
◼ 複雑な調整は不要です
◼ ご自宅で毎日使用する物ですから、いつも同じ座り心地を提供できます
◼ タイヤ空気の調整が不要です
◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地
◼ 包まれるような快適性
◼ 移乗時にハネ上げ、スイングアウトがあるので安全・安心です
ウルトラ NA U7 エアリー仕様（自走）
座るだけで理想的な姿勢に。工具なしで座幅調整可能。
【仕様】
◼ カラー シート：インディゴ フレーム：シルバー
◼ サイズ （ｃｍ）全幅 57 61 全高 92 96 全長 100
前座高40 ・ 42 ・ 44 後座高 38 ・ 40 ・ 42
座幅40 ・ 42 ・ 44 シート奥行 38
◼ 重量 15.2 ㎏
◼ 素材 アルミ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地
◼ 調整不要のシートシステムで快適な座り姿勢
◼ コンパクト・軽量
◼ メンテナンス性が向上
◼ 脚部スイングアウト、アームサポートハネ上げで移乗が楽で安全です
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方
◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方
◼ 前方移乗が困難な方
◼ 移乗時に必ず介助者のサポートが必要な方
【アピールすべき点】
◼ 体形の変化や、季節ごとの衣類の厚みなどで変化する座幅を工具なしで変更できます
◼ タイヤ空気の調整が不要です
◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地
◼ 包まれるような快適性
◼ 移乗時にハネ上げ、スイングアウトがあるので安全・安心です
ウルトラ NAH U2W エアリー仕様（介助）
座るだけで理想的な姿勢に。漕ぎやすく移乗もしやすい多機能介助型。
【仕様】
◼ カラー シート：インディゴ フレーム：シルバー
◼ サイズ （ｃｍ）全幅 54 全高 92 全長 97
前座高
42 後座高 35.8 座幅 38 ・ 40 ・ 42
シート奥行
38
◼ 重量 12.3 ㎏
◼ 素材 アルミ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地
◼ コンパクト・軽量
◼ メンテナンス性が向上
◼ 脚部スイングアウト、アームサポートハネ上げで移乗が楽で安全です
【デメリット（他商品と比較して）】
◼ 背シートの初期設定は必ず必要
対
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方
◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方
◼ 前方移乗が困難な方
◼ 移乗時に必ず介助者のサポートが必要な方
【アピールすべき点】
◼ 複雑な調整は不要です
◼ ご自宅で毎日使用する物ですから、いつも同じ座り心地を提供できます
◼ タイヤ空気の調整が不要です
◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地
◼ 包まれるような快適性
◼ 移乗時にハネ上げ、スイングアウトがあるので安全・安心です
カルッタチェンジ 座幅モジュール 多機能介助型
CRTカルッタシリーズにてカルッタ＋α の使いやすさを追求しました。
【仕様】
◼ カラー A 16( 紺 ・ A 18( ﾚｯﾄﾞ
◼ サイズ cm ）（ｸｯｼｮﾝ抜き
前座高：
43(40) 後座高： 40.5(37.5)
ｼｰﾄ
奥行： 38 座幅： 40/42/44
背ｼｰﾄ高：
39(42) ｱｰﾑｻﾎﾟｰﾄ高： 21.5(24.5)
全高：
84.5 全幅： 49/51/53 全長： 96
前輪
6 ×後輪 14 ｲﾝﾁ
◼ 重量 本体： 11.2 ㎏ ｸｯｼｮﾝ： 0.25 ㎏
◼ 素材 ﾌﾚｰﾑ：ｱﾙﾐ ｼｰﾄ：ﾅｲﾛﾝ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ 介助型多機能：軽量×多機能 11.2 ㎏・座幅 40/42/ 44 ㎝
◼ 工具 1 本で座幅調整ができます。
◼ 軽量シリーズにもかかわらず、背テンション調整シートの為、ご利用者様に適した座位保持が出来ます。
◼ 軽量細 PU タイヤにより黒色で汚れも目立たず、ノーパンクタイヤの為メンテナンスフリーとなります。
【デメリット（他商品と比較して）】
◼ 前座高クッション込み 43 ㎝の為、大柄な方には不適合となります。
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 二次障害の予防
◼ 円背の方（予防）
◼ 滑り座や前かがみの予防
◼ 座圧分散を期待できる
◼ 自身で駆動距離を延ばす
【アピールすべき点】
◼ 以前の軽量×コンパクトの向こう側を目指して、ご利用者様及び介助者の使いやすさを考えた車いす。
◼ 5 ㎜六角ナット工具 1 本にてその場で座幅調整可能。
カルッタチェンジ 座幅モジュール 多機能自走型
CRTカルッタシリーズにてカルッタ＋α の使いやすさを追求しました。
【仕様】
◼ カラー A 16( 紺 ・ A 18( ﾚｯﾄﾞ
◼ サイズ cm ）（ｸｯｼｮﾝ抜き
前座高：43(40) ・後座高： 40.5(37.5)
ｼｰﾄ奥行：38 座幅： 40/42/44
背ｼｰﾄ高：39(42) ｱｰﾑｻﾎﾟｰﾄ高： 21.5(24.5)
全高：84.5 全幅： 55/57/59 全長： 96
前輪：6 ×後輪 22 ｲﾝﾁ
◼ 重量 本体： 12.9kg ｸｯｼｮﾝ： 0.25kg
◼ 素材 ﾌﾚｰﾑ：ｱﾙﾐ ｼｰﾄ：ﾅｲﾛﾝ
【メリット（他商品と比較して）】
◼ 自走型多機能：軽量×多機能 12.9 ㎏・座幅： 40/42/44
◼ 工具 1 本で座幅調整ができます。
◼ 軽量シリーズにもかかわらず、背テンション調整シートの為、ご利用者様に適した座位保持が出来ます。
◼ 軽量細 PU タイヤにより黒色で汚れも目立たず、ノーパンクタイヤの為メンテナンスフリーとなります。
【デメリット（他商品と比較して】
◼ 前座高クッション込み 43cm の為、大柄な方には不適合となります。
【おすすめできる利用者とその理由】
◼ 二次障害の予防
◼ 円背の方（予防）
◼ 滑り座や前かがみの予防
◼ 座圧分散を期待できる。
◼ 自身で駆動距離を延ばす
【アピールすべき点】
◼ 以前の軽量×コンパクトの向こう側を目指して、ご利用者様及び介助者の使いやすさを考えた車いす。
◼ 5mm 六角ナット工具 1 本にてその場で座幅調整可能。
【使用上の注意点】
◼ 車椅子を拡げる時には取扱説明書や注意事項をよく読んでご利用願います。
