タウニィジョイX PLUS+ 標準

ドラム式介助ブレーキ標準装備で、この軽さ、リーズナブルな価格 〔 仕様 〕 ■寸法（㎝）全幅60.5×全長94×全高85 座幅40、前座高43、座奥行40、アームサポート高23 折りたたみ時のサイズ24 ■車輪サイズ（インチ）　　前輪6　　　　　後輪16 ■重量　　　　9.0kg ■耐荷重　　　100kg ■機能（選択） ■素材　　　アルミ ■その他   〔 メリット（他商品と比較して）　：　優先順位の高い順に 〕　　　（箇条書きで1行以内） ■ドラム式介助ブレーキが標準装備 ■他社モデルと比較しリーズナブルな価格 ■肌触りが良く耐光性の高いポリエステルシート ■滑りにくいラジアルタイヤ 〔デメリット（他商品と比較して） ：　必ず記述すること〕　　　 （箇条書きで1行以内） ■一般的な標準車のため微調整不可。 〔おすすめできる利用者とその理由〕　（箇条書きで1行以内で） ■一般的な標準車です。 ■比較的要介護度の低い方が対象です。 ■軽量で背もたれが折りたためるため車への積み込みが容易です 〔アピールすべき点〕　　（箇条書きで1行以内で） ■ＩＳＯ７１７６規格走行耐久性試験１００ｋｇ合格

座るだけで理想的な姿勢に。工具なしで座幅調整可能。 【仕様】 ◼ カラー シート：インディゴ フレーム：シルバー ◼ サイズ （ｃｍ）全幅 54 58 全高 92 96 全長 100 前座高40 ・ 42 ・ 44 後座高 38 ・ 40 ・ 42 座幅40 ・ 42 ・ 44 シート奥行 38 ◼ 重量 13.7 ㎏ ◼ 素材 アルミ   【メリット（他商品と比較して）】 ◼ エアリー仕様のためタイヤの空気調整不要でエアーのような乗り心地 ◼ 調整不要のシートシステムで快適な座り姿勢 ◼ コンパクト・軽量 ◼ メンテナンス性が向上 ◼ 脚部スイングアウト、アームサポートハネ上げで移乗が楽で安全です 【おすすめできる利用者とその理由】 ◼ 座位はある程度できるが、前滑りや横倒れしてしまう方 ◼ 杖をついて歩くことが可能だが長距離は無理な方 ◼ 前方移乗が困難な方 ◼ 移乗時に必ず介助者のサポートが必要な方 【アピールすべき点】 ◼ 体形の変化や、季節ごとの衣類の厚みなどで変化する座幅を工具なしで変更できます ◼ タイヤ空気の調整が不要です ◼ ノーパンクですがエアーのような乗り心地 ◼ 包まれるような快適性 ◼ 移乗時にハネ上げ、スイングアウトがあるので安全・安心です

立ち上がり危険防止機能付き　軽量型多機能車いす 〔 仕様 〕 ■寸法（㎝）　全幅55×全長100×全高88.5 座幅、40前座高、43座奥行、38アームサポート高22 折りたたみ時のサイズ 27 ×　94　×　69 ■車輪サイズ（インチ）　　前輪　6ｲﾝﾁ　　　　後輪　16ｲﾝﾁ ■重量　14.1ｋｇ 写真■耐荷重100kg ■機能（選択）　スイングアウト、肘跳ね上げ、 レレッッググササポポーートト着着脱脱、背折れ ■素材　ﾌﾚｰﾑ：ｱﾙﾐ製 ■その他：ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ仕様（油圧） 〔 メリット（他商品と比較して）　：　優先順位の高い順に 〕　　　（箇条書きで1行以内） ■ 利用者が座っていない時、常にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている新機構の為、手を離しても動かないので安全。 ■ 立ち上がり時のブレーキかけ忘れを防止する座面ストッパーが付いている為、立位・着座時に動かず安全。 ■ スイングアウト＆肘掛け跳ね上げ式の為、楽に移乗することができる。 ■ ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを初めて車いすに取り入れたモデルであり、静止力が高く安全性を高めた製品。 〔デメリット（他商品と比較して）：　必ず記述すること〕　　　 （箇条書きで1行以内） ■ 従来の既存車いすと使い方が異なる点がある為、利用・介助者共に操作方法の指導が必要。 ■ 常にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている状態が正常の為、メンテナンス時にブレーキの利き具合のテストが必要。 〔おすすめできる利用者とその理由〕　（箇条書きで1行以内で） ■ ブレーキをかけ忘れてしまいがちな方 ■ 在宅で利用される方。全幅がコンパクトで、室内でも利用し易い ■ 通常車とほぼ同じ重量で、立ち上がりセンサーが付いている 〔アピールすべき点〕　　（箇条書きで1行以内で） ■ 常にﾌﾞﾚｰｷが掛かっている新機構の為、手を離しても安全。 ■ 立ち上がり時のブレーキかけ忘れを防止する座面ストッパーが付いている為、安全。 ■ スイングアウト＆肘掛け跳ね上げ式の為、楽に移乗することができる。 ■ ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを初めて車いすに取り入れたモデル。静止力が高く安全性を高めた製品。 〔使用時の注意点〕　　（箇条書きで1行以内で） ■ 従来の既存車いすと使い方が異なる点がある為、利用・介助者共に操作方法の指導が必要。